In vielen L\u00e4ndern wird die Verschlechterung des Zustands der Asphaltstra\u00dfen zu einem immer gr\u00f6\u00dferen Problem. Die Ursache hierf\u00fcr ist in der Zunahme des Verkehrsaufkommens auf zu klein ausgelegten Stra\u00dfen, in der schlechten Tragf\u00e4higkeit des Stra\u00dfenunterbaus und in der thermischen Beanspruchung wie z. B. Frost und Tauwetter zu suchen. Die Mittel f\u00fcr die Instandhaltung sind begrenzt und reichen in jedem Fall nicht aus, um die Stra\u00dfen in einem angemessenen Zustand zu erhalten. Ferriere Nord hat zur Entwicklung einer neuen Methode f\u00fcr Stra\u00dfenbau und \u2013instandhaltung beigetragen, bei der mit elektrogeschwei\u00dften Stahlgittern verst\u00e4rktes (EU-Projekt EU REFLEX) bitumin\u00f6ses Mischgut eingesetzt wird.<\/p>\n